Potni list baterije po 19. oktobru: kaj je spremenila različica 3.2

Evropska komisija je 19. oktobra 2026 objavila novo različico preglednice, ki določa, kaj vsebuje potni list baterije. Polj je še vedno 71, vendar je v vrstici 40 zdaj drugo polje, vrstice 41–47 so premeščene, za industrijske baterije pa je obveznih 31 polj namesto 32.

Če ste si avgusta sestavili seznam polj po številkah, danes kaže na napačne podatke. Zamik je samo za eno vrstico, a to zadošča, da se sestava katode znajde tam, kjer bi morali biti nadomestni deli.

Različica 3.2 je smernica, po kateri se bo ravnal ves trg

Dokument se imenuje „Digital Batteries Passport – data point by category“ in je objavljen na Komisijini strani o potnem listu baterije z opombo „last update 19 October 2026“. Na naslovnici piše „Version 3.2“ in „3rd Edition“. Različica 1.0 je izšla 28. julija 2026, različica 2.0 pa 15. avgusta, torej so v manj kot treh mesecih izšle tri izdaje. Na podlagi različice 2.0 smo napisali članek o 71 poljih.

Preglednica ni pravni akt. Obvezni seznam informacij je v Prilogi XIII k Uredbi (EU) 2023/1542, potni list pa se od 18. februarja 2027 zahteva za tri kategorije: baterije za električna vozila (EV), baterije za lahka vozila (LMT) in industrijske baterije z zmogljivostjo nad 2 kWh (člen 77(1)). V praksi pa bodo ponudniki programske opreme, laboratoriji in kupci Prilogo XIII razlagali prek te preglednice, saj je v njej zapisano, v kakšni obliki se vnese vsako polje in kdo ima do njega dostop.

Komisija sama svetuje, da pred vsako uporabo preverite, ali ni na voljo novejša različica.

Polja 40–47 v potnem listu baterije imajo nove številke

Sprememba z najbolj neposrednim praktičnim učinkom v različici 3.2 je oštevilčenje. Komisija je dodala novo polje 40: C-rate pri praznjenju med preskusom življenjske dobe v ciklih. Polje je neobvezno za vse tri kategorije baterij. Zaradi njega stara polja 40–44 postanejo 41–45, podrobna sestava katode, anode in elektrolita pa se premakne s 45 na 46.

Stari polji 46 in 47 (kataloške številke nadomestnih delov in kontaktni podatki njihovih dobaviteljev) sta združeni v novo polje 47, ki se navede kot spletna povezava. Polje je obvezno za EV, LMT in industrijske baterije. Od polja 48 naprej je oštevilčenje enako kot v različici 2.0.

Če se vaša preglednica v Excelu, izvoz iz ERP ali povezava s ponudnikom potnih listov opira na številke polj, jih preverite vrstico za vrstico. Zanesljiveje je polja voditi po imenu in po točki Priloge XIII, številko iz smernic pa hraniti kot sklic, skupaj z različico, iz katere je vzeta.

Kdo po različici 3.2 vidi omejena polja 46–49

Polja 46–49 potnega lista baterije niso javna: podrobna sestava, nadomestni deli, informacije o razstavljanju in varnostni ukrepi. Doslej so imele do njih dostop osebe z zakonitim interesom in Komisija. Različica 3.2 jim izrecno dodaja še organe držav članic in priglašene organe. Poročila o preskusih (polje 50) ostajajo dostopna samo priglašenim organom, organom držav članic in Komisiji.

Kdo natančno ima zakoniti interes, bo določil ločen izvedbeni akt na podlagi člena 77(9) Uredbe o baterijah. Njegov osnutek je bil objavljen prav tako 19. oktobra (Ares(2026)9814179), pripombe nanj pa je mogoče oddati do 16. novembra 2026. Sprejet še ni. V sedanji obliki osnutek daje serviserjem, ponovnim izdelovalcem in recikliralcem dostop do sestave in podatkov o razstavljanju, do podatkov o stanju in uporabi baterije pa kupcu in tretjim osebam, ki delujejo v njegovem imenu.

Za proizvajalca to pomeni, da bo isti potni list različnim ljudem prikazan različno. Serviser in recikliralec ne vidita istega, kupec pa vidi spet nekaj drugega. Laže je to predvideti zdaj, kot pa dodajati po februarju.

Pri industrijskih baterijah je obveznih polj 31, stanje staranja baterije pa ostaja

V stolpcu za industrijske baterije z zmogljivostjo nad 2 kWh je v različici 3.2 obveznih polj 31, pogojnih 26, neobveznih 2, 12 polj pa februarja 2027 še ni treba izpolniti. Po različici 2.0 je bilo obveznih 32. Razlika izhaja iz združitve polj za nadomestne dele.

Različica 3.2 pojasnjuje tudi, da polja 51–66 veljajo samo za nekatere industrijske baterije. Polja za zmanjšanje zmogljivosti in moči ter za povečanje notranjega upora (51–60) veljajo samo za polnilne baterije. Polja za stanje staranja baterije (state of health, 62–66) veljajo samo za stacionarne baterijske sisteme za shranjevanje energije, pa še to le, če imajo krmilni sistem baterije (BMS).

To pojasnilo je zlahka prebrati, kot da stanje staranja baterije (state of health) odpade za vse industrijske baterije. Ni tako. Pri industrijskih baterijah odpade samo polje 61, stanje certificirane energije (SOCE), ki se izpolnjuje le za EV. Polja 62–66 ostajajo obvezna za stacionarni sistem z BMS, pravna podlaga zanje pa sta člen 14 in Priloga VII.

Na eno podrobnost velja opozoriti. Različica 3.2 postavlja pogoj „kjer je mogoče“ za polja 63–66, Priloga VII k Uredbi pa ga postavlja za preostalo moč, energijski izkoristek cikla in upor v ohmih, ne pa za razvoj stopenj samopraznjenja. Dokler se to z delegiranim aktom ne spremeni, je varneje polje za samopraznjenje izpolniti.

Temperatura in napolnjenost se v potnem listu baterije navajata kot histograma

Polji 70 in 71 potnega lista baterije kažeta, koliko časa je baterija preživela v različnih temperaturnih območjih in pri različnih stopnjah napolnjenosti. Različica 3.2 pojasnjuje, da se navajata kot histograma in ne kot ena vrednost. Izpolnjujeta se od trenutka, ko se baterija začne uporabljati. Vprašanja in odgovori (FAQ) Komisije o baterijah iz septembra 2026 navajajo, da komunikacija v realnem času ni zahtevana; podatki se posodobijo ob spremembi statusa baterije.

Panožni podatkovni model BatteryPass-Ready (sheme JSON v2.0.1, september 2026) sledi oštevilčenju različice 2.0, v shemi za stacionarne sisteme pa temperaturo in napolnjenost zapisuje kot eno celo število. Če sistem, s katerim delate, temelji na tem modelu, vprašajte, kako bo navedel histogram. Če to vprašate novembra, je to tema za en sestanek, če se pokaže februarja, pa že težava.

Kaj preveriti v potnem listu baterije pred 18. februarjem 2027

Do obveznega potnega lista baterije je še 107 dni. Z različico 3.2 smernic z dne 19. oktobra 2026 pred seboj bi zdaj preverili naslednje:

1. Polja vodite po imenu in točki Priloge XIII. Zapišite si, po kateri različici smernic ste jih uredili.
2. Preverite, v kateri stolpec preglednice spada vaša baterija. Pri industrijski bateriji so polja 62–66 lahko obvezna (stacionarni sistem z BMS) ali pa jih ni (druga industrijska baterija).
3. Dokumente za polja 46–49 pripravite kot spletne povezave z omejenim dostopom.
4. Z dobaviteljem BMS se dogovorite, kako se bodo izvažali histogrami temperature in napolnjenosti.
5. Januarja znova odprite Komisijino stran. Različica 3.3 je povsem mogoča.

Ko je izšla različica 3.2, smo z njo vrstico za vrstico in stolpec za stolpcem primerjali svoje predloge za baterije. Če vas zanima, kako je to videti pri vašem tipu baterije, si oglejte digitalni potni list izdelka za baterije ali vzorčni potni list. Pravni okvir je opisan na strani o Uredbi o baterijah.